一、什么是低价引流

低价引流分两种情况，第一种是当你发现了别人并没有发现的流量机会，然后就把词竞争开得很低，这样就能够花很少的钱获得流量。
第二种是针对特殊类目的特性来选择低价引流，因为消费者在浏览这类商品的时候可能需要翻很多页面，因此就也不需要将商品的排名靠前很多，并不影响消费看到，花低价拿到更多的流量。

二、流量的组成

目前来说流量主要由三大块构成：付费流量、免费流量，以及活动流量

1、付费流量，主要在于前期快速引流，冲销量，店铺流量的快速拉升；渠道有：直通车、钻展、淘宝客等

2、免费流量：主要后期占据主导地位，缩小付费流量占比，让店铺能够更加持续发展，长久盈利；渠道有：直通车定向拉升的首页流量、手淘搜索流量、淘内自然搜索流量等免费流量

3、活动流量：对提升店铺层级，流量和销售额的提升有很大的关联作用；比如聚划算、淘抢购、年中大促双1
1、双12等活动，配合付费流量和免费流量的供给，可加速推动爆款的形成。

三、新品如何引爆

想要打造爆款首先得了解店铺处于怎样的阶段，产品情况，预算能力，时间节点，那么再去考虑合理利用资源解决问题，这就是思维下的实施能力。

这是新品的搜索流量趋势，搜索流量持续拉升中

了解店铺情况之后如何做：新品打造爆款前首先要做的必然是测图测款、产品基础、营销推广、销量提升、自然流量爆发、二次冲销，在引流和转化的循环往复中快速打造一款爆款产品。

四、产品内功优化

不管是标品还是非标品，前期我们需要考核的维度无非是产品的转化和直通车的点击率，后期才有更大的操作空间去优化它，如果你的款不好，后期你直通车再怎么优化，可能也无济于事。
如果光有便宜的流量而没有转化，也很难盈利。

在做一个爆款前，一定要注重产品内功的优化，如何你的款搜索人气和转化都还不错，且只直通车收藏、加购、转化都不错，这样的款是很容易打爆的。
至于后期能不能拿到更多的流量，就在于你直通车点击率的优化，低价引流到自然流量的提升已及多渠道流量的布局。
提高转化首先要优化好产品内功，标题、包括主图、详情页、价格、评价等，这些都会影响转化率。

1、标题优化

标题是买家能找到你宝贝的第一重要要素，所以标题的优化至关重要。
优化好产品的标题，那我们就离成功近了一步，标题就是围绕搜索关键词、成交关键词，这个两个来写标题。

标题一定要写满，少一个字可能就是少一分被买家搜索到的机会。
确定你这个宝贝的主推关键词，与宝贝属性切合度最好的热门词要放到标题最前和最后，因为两头的搜索权重会更高些。

标题可读性要强，排列顺序要符合大众的阅读搜索习惯、标题的唯一性要强，不要重复使用同一标题。

标题选词，PC、无线淘宝搜索下拉框、你是不是想找、行业热搜词、竞争对手成交词、直通车热词等。

2、主图优化：

要高清白底图，突出核心卖点，最好是细节图。
突出差异化和营销策略。
主图不仅影响点击率，转化率还有跳失率。

3、详情页优化：

详情页最主要是要把握好买家心理，了解买家需求，所以，在设计详情页的时候，要先做好深度人群画像。

4、价格：

相对而言，客户在购买时一般就会理性思考，是否必要，是否物有所值。
在客户购物时，对这个商品一般都内心中有一个价格区间值，随着自己对这个商品的喜欢和必需程度，价格可接受范围可以有上调。
但是最贵和最便宜的肯定不是客户的首选。

5、评价、买家秀：

评价可以参考同行评价，从评价中提取出卖点，表现在详情页里。
买家秀最好有实物的高清全景照，突出卖点和细节特点。
如果是服装要有穿着的场景图片，如果是功能性产品要有使用之后的效果图。

五、测款测图

测款：智能计划和标准计划任选一个即可。
我一般用标准推广，因为标准推广有更大的操作空间，包括关键词出价，人群优化、点击率的提升后期可以在此计划中持续操作。
无论选哪个计划，我们关注的指标还是：点击率，收藏加购跟转化率。

测图：测款期间可同步进行，轮播测试，测好后优选点击率高的创意车图，其他车图的关掉移动端。
一般车图高于行业优秀以上。
这样有利于我们流量的快速提升和创意权重提升。

六、时间节点的把控

淡季预热、做基础权重包括基础销量，好评、买家秀优化。
提前规划布局，直通车低预算拉精准流量，配合补单慢慢拉升销量，等旺季到来才能做到游刃有余。

很多人觉得，淡季没必要死定着店铺，其实这种想法是不正确的，比如现在这个季节正是布局秋款的打好时机：产品策划布局，上新 、测款、养权重、优化产品内功等。
毕竟季节性产品周期短，提前布局会省时省力。
如果等到旺季再去抢流量，竞争大，成本高。
基础没做好，转化跟不上，怎么能比的过别人。
所以淡季更利于超车。

七、直通车操作优化

关键词计划：主推款：用标准计划，有利于提升优化空间，流量和PPC方面和关键词数据方面可以更好的筛选

副推款：用智能计划或者定向计划，流量便宜，做好低价引流即可。

1、 日限额300元-500元，前期优化点击率，保持递增和流量供给，快速累积权重，让点击量呈现一个上升的趋势，也有利快速拉动搜索权重；后期根据流量和销售额投产提升情况慢慢增加预算，前提是保持盈利的状态下放大！

2、计划权重培养期：进一步测试最适合产品的关键词、人群创意车图同时优化人群和地域，保证直通车有一个很好的计划和产出。

我们做直通车一方面保证投产，确保计划有很好的转化，再就是拉低PPC，低价引流。
在现有的基础上去拖价拉低PPC。

下面先看几组拖价的案例：

案例
一、流量持续放大，PPC从2.21-1.56

案例
二、PPC从2.08-0.97

八、低价引流，递增拖价拉PPC

拖价要看权重上涨的前提下。
关键词的点击率是否稳定，点击量是否快速增长。
如果都满足，可以尝试拖价。

拖价法的原理在于拖低直通车ppc（平均点击花费）注意拖价法不同于拖词法，这里的拖价法降低PPC不是去动关键词的出价，而是通过分时去拖价，降低PPC。

九、操作原理

1、时间折扣，利用时间折扣调整每个小时的出价，进而在关键词出价不变的情况下控制整个计划不同时间段的出价。

2、关键词价格，通过修改关键词的价格，某个或多个关键词，达到整体托价的目的。
在平稳的获取展现量的前提下降低出价。

3、人群溢价比例，通过修改人群溢价的比例，在不修改关键词价格的基础上，达到降低总体花费的目的。

4、托价到某个程度，可能降低不下去了，在降低要么掉点击率。
那么这种情况，想办法在提高点击率。

十、拖价核心操作

1、看我们的计划权重是否在提升，权重稳定后，排名没有掉的情况下，如果首条价格更低，可以适当的降低2-3毛，但要在排名稳定的情况下去做，且不要频繁动关键词出价。

2、看实时点击量的是否在增加，上分后PPC更低，在没有整体去拉高关键词出价的情况下，每天实时的点击量也在增加，这个时候说明权重在起来，可以下调5的时间折扣去拉低PPC。

3、看烧钱的速度，同样的预算，下限时间更早，说明权重在起来，可以拖价。
那么我们拖价一定要综合考虑产品数据反馈，包括点击率、收藏加购转化率，不要拖到最后没有展现和流量，那就得不偿失了。

开车的目的在于引流，更重要的是带动自然流量盈利，那么能带动自然流量赚钱，开车也是很有必要的，所以大家一定要正确认知直通车!

今天的分享就到这里。
大家也不要觉得这是都是老生常谈的问题，话虽简单，但真正能把每个细节都做好的人并不多，流量进来，转化转化能否跟的上，就是看你产品和运营的功力够不够深。
我是天翊，下期再会！