从价格来看，亚马逊的机票服务并不具备多大的折扣优势，但其提供的返利活动对用户而言具有较大的吸引力。

　　亚马逊称该平台对接入的印度国内航班的机票费用（包括“便利费”，convenience fees等）做了清楚的标识。客户取消航班只需向航司支付取消费用，亚马逊不会进行额外收费。

　　亚马逊称，“用户可以将现有账户的联系方式作为支付信息，省去了每次键入信息的麻烦步骤。”?

　　印度国内航班业务在蓬勃发展，亚马逊也在不断尝试回归旅游业务。但比起从头开始打造自身的航班服务，亚马逊选择了与第三方合作以实现这一目标。

　　酒店及旅游咨询公司Hudson Crossing的合伙人Max Rayner认为，机票业务非常符合亚马逊的商业模式。

　　Rayner 表示，“与酒店相比，机票的商品标品属性更加明显，首先尝试机票业务更具意义。从某种程度上来看，亚马逊就像是一个元搜索引擎，为用户罗列了各类商品并提供了便捷的支付方式。”

　　2014年，Skift曾报道亚马逊有意进军酒店预订领域，并与酒店签订了直采合同。在当时，部分行业人士认为这将颠覆酒店行业的发展，但以Expedia时任CEO Dara Khosrowshahi为代表的一些人士则称，全球酒店业务需要时间经营，并非一蹴而就。

　　Expedia、Booking Holdings、Airbnb等企业在酒店和非标住宿领域面临着激烈的挑战，创立20多年的Expedia截至2018年仅接入了20万个住宿房源，在许多市场所占的份额仍然十分有限。

　　亚马逊在2014年前曾利用优惠券提供酒店折扣预订服务，随后该公司尝试提供公开定价的预订，最初主要关注几个大城市的周末短途游住宿服务。2015年，亚马逊在几个大城市推出了目的地打包服务Amazon Destinations，但该项目在5个月后便宣布关闭。

　　从预订和广告业务的角度来看，亚马逊可能会对旅游业产生巨大的影响。但即使亚马逊拓展了旅游领域的服务范围，也并不会快速取代旅游行业巨头。

　　亚马逊电商平台目前销售电子产品、生活用品、药物等各类商品，加码旅游服务能够让亚马逊成长为服务覆盖范围更广的超级App。

　　Rayner 称，“亚马逊未来可能逐渐发展成为元搜索引擎。许多用户都会选择亚马逊而不是Google了解相关的产品信息，这种习惯也可能延伸至机票服务或其它产品的搜索上。”

　　另一方面，Google也在逐渐蓄力将自身打造为超级App。而在中国和东南亚市场，以美团、微信和Grab为代表的App每日被用户使用的频次极高，也是极具潜力的超级App。?

　　Google Maps本周整合了航班、住宿和度假套餐服务，并开始逐渐向综合性工具的方向靠拢，未来将吸引越来越多的在线用户，至少在西方市场会是如此。

　　作为电商和支付领域的领军者，亚马逊通过拓展印度市场的机票业务再次回归了旅游行业。如果在印度市场的项目取得成功，亚马逊未来会在更多的国际市场推出酒店甚至是非标住宿服务。

　　亚马逊曾尝试从零开始打造自有的酒店业务并未成功，部分行业人士认为亚马逊通过收购Expedia或TripAdvisor等大型旅游企业可能会带来更多的机会。根据亚马逊财报数据，该公司在截至2019年3月31日的12个月内的自由现金流为230亿美元，收购上述任何一家企业并不困难。

　　尽管收购伴随着一定的风险，但这种发展模式比从头开始打造机票、酒店、出行、邮轮或旅游业务要容易得多。