趣店CEO罗敏曾对大白汽车寄予厚望，作为其亲自带队孵化出来的项目，大白汽车曾被寄望能成为趣店跃升千亿美元市值的发动机。此前，在2018趣店公司年会上，罗敏曾表示，大白汽车在2018年将卖出10万辆车，成为全国汽车零售的TOP5，再过几年，大白汽车的年销量将达到200万辆，成为全球最大的汽车零售商。

　　但就在今年4月，趣店公布的年度业绩报告显示，截至2019年3月31日，大白汽车累计的销售额为2.5万辆，门店数减少至34家。

　　2017年10月31日，大白汽车第一家门店在厦门落地，仅用了两个月时间，大白汽就在全国开出了175家门店。彼时，大白汽车项目站在风口上，项目推出前后，市场上出现了弹个车、毛豆新车等一批类似主打汽车融资租赁模式的新车商；大白汽车深耕三、四线小镇青年，开辟空白市场；公司还招聘了一批高学历的管培生，不论是学习能力还是执行能力都极强。

　　随后，大白汽车渐渐暴露了问题，团队专业度不足，低估了汽车行业的专业性。而大白汽车希望让用户买车和买部手机一样方便的想法，被汽车行业人士认为是异想天开，即便是消费分期，汽车也是接近10万元的耐用品，不可能有太多的冲动消费。

　　此外，去年8月，支付宝与趣店宣布停止合作。蚂蚁金服表示与趣店的合作到期后，将终止与后者的战略合作关系，趣店方面也承认，双方确认合作在8月到期后不再续签。

　　同年9月，大白汽车被曝开始对团队进行减员，截至2019年3月31日，大白汽车的员工数为184人。此前，趣店为了大白汽车项目招募了大概660人左右。

　　随后，大白汽车还陆续开始了闭店动作，起初是关闭半年以来不赚钱的门店，后来则是关闭流量较少的B级店，到最后只留下省级门店和部分流量大的门店，剩下的都砍掉。

　　不久前，蚂蚁金服集团向美国证监会提交了文件显示，蚂蚁金服不再持有趣店任何股份。蚂蚁金服回应，是正常的商业决策，蚂蚁金服与趣店正常的业务合作不受影响。公开资料显示，自2017年以来，趣店的前6大股东，除了趣店CEO罗敏和蚂蚁金服之外，全部陆续减持趣店股票。