直通车运营技巧一直都是众多卖家关心的问题,但如果在开直通车之前没有避开一下这些误区,直通车可能就白开了。

一、选词误区
直通车的核心就是关键词,关键词决定了直通车的精准度、竞争度、展现机会、花费情况。虽然大家都知道关键词很重要,但是如何找词、优化关键词却存在很多误区。
1.关键词选择多少
关键词的多与少是受类目、推广策略、直通车熟悉程度、产品生命周期等多种因素决定的。类目搜索量越大关键词选择越多、店铺进攻期多选关键词、越是新手越多选关键词、上升期产品多选关键词,其他情况可以反向思考。
2.关键词出价高低
关键词出价受行业竞争度、店铺承受能力、推广策略、关键词数量等因素影响。行业竞争度越高出价越高、店铺利润越高出价越高、推广上升期出价高、关键词越少出价越高,其他情况反向思考。
3.关键词匹配方式
关键词的匹配方式受关键词选择、关键词数量、关键词排名、宝贝转化率等因素影响。类目词用精准匹配、长尾词用广泛匹配、关键词越多可以选择精准匹配的越多、排名越靠前越可以选择精准匹配、宝贝转化率越高越选择广泛匹配,其他情况反向思考。
二、产品误区
很多卖家觉得自己用直通车推得产品越多,来店铺的流量就会越多,其实并不然,这样大量的产品推广只会让钱白白烧掉。你一款产品都没推好,有可能把十多款产品同时推起来吗
店铺的发展是循序渐进的,只有先集中资源卖好了一款产品,然后再卖好第二款、第三款,整个店铺才有可能火起来。
三、出价误区
1.关键词的日常出价调整只看ROI
对于新手或者店家而言,看直通车效果最直接就是看ROI,看宝贝投产效果上,新手都会比较注重有投产的关键词,但是不是在关键词的日常出价优化上,就一定只看关键词的投产比呢 答案是否定的,关键词的出价优化上,如果过分在意投产,会容易根据投产排序来调整关键词的出价,久而久之,可能会导致投产好的关键词,出价以及平均点击单价都很高。
正确的做法是以宝贝关键词的花费来排序,根据过去七天或者十四天数据进行出价调整,不仅要参考投产比,还要参考关键词的收藏、加购和点击转化率等维度综合参考,最后再进行出价调整,无投产、收藏、加购和点击转化率的关键词优先降低出价,有投产的关键词可以适当加价,但是平均点击单价过高的情况下,可以考虑有收藏加购数据的关键词的适当加价。
2 .直通车出价由低价到高价
很多人的做法是加很多词,先出低价然后逐步调高,其实越来越不适应,主要是因为:
①质量得分的因素:多词低价战术,意味着不精准,也意味着每个词都很难抢到好位置,点击率上不去,质量得分也上不去,后期优化会越来越困难,所以还不如一开始用少量的词,高价抢好位置,质量得分拉上去,再加词的话,一加就有一个好的质量得分。
②时间成本和选款风险的因素:对于做大爆款的来说,前期的直通车亏损不是主要考虑因素,选款、追单的风险,以及时间成本才是最关心的。所以前期需要买更多的流量,得到更准确的测试结果,选款错误的话,及时停止追单降低决策风险,选款正确的话,早日打到排名靠前,这里面的出入远比前期的一点直通车投入要大得多。
四、优化误区
1.频繁改动计划分时折扣
设置计划分时折扣是一件十分重要的事情,对于新手而言,一般会建议使用行业推荐模板来设置分时折扣。特别是新推宝贝时,当关键词和人群还没优化好的情况下,碰上了计划半天都没消耗,此时新手容易去大幅度提高分时折扣的溢价,使得计划能有消耗,这样子做能提高消耗,但是久而久之,会形成一个不好的习惯,那就是计划一没有消耗就会习惯去调整分时,而分时折扣改多了,新手往往连原来的分时情况都不知道是怎样了,只能被动地调整关键词和人群,从而导致直通车的效果越来越差。
2.根据生意参谋设置计划分时
计划的分时折扣设置除了可以使用行业的推荐模板外,也是可以在生意参谋-流量-访客分析-访客分布进行分析的,以过去30天的数据为准,在店铺的进店高峰设置分时高溢价,低谷时段设置低溢价,合理分布预算,使得计划整体消耗可以均衡些。值得注意的是,并不是店铺的所有计划都适合用这种方法来设置,特别是店铺所推宝贝类目比较多和杂时是不合适的。
3.质量分不高的词都删去
质量分是十分重要的,质量分越高开起来就越简单,对流量对花费都是对比简单操控的,但也有很多高分词,全网的展示指数只要几百个,全网点击率指数只要几个,那这么的词有意义吗 这样的词中看不中用,并不能为直通车带来多大的效益,而一些大点的词质量分都是对比难以进步的,特别是在开端推行的时分6分、7分都是很正常的状况。这么的词尽管质量分不是十分高,可是流量反而比那些10分的词流量会多的多。
如今的PC和移动的质量分也是分隔的,质量分也并不相同,你PC质量分高的也许无线的质量分很低,也有也许PC质量分很低,可是在无线的质量分会对比高。所以在直通车删词的时分咱们需要思考的是,这个词的全网的数据的状况,再思考是加价仍是降价,最终思考的才是删去。