自4月7日京东物流调整京东快递员薪资、降低公积金事件被爆料至今，事情发酵越发严重。近日，有媒体还爆出京东员工自杀的消息，京东对此作出否认。除此，该事件还引发了刘强东、马云、媒体等对上班996的探讨。可这也掩饰不住大家对京东物流的讨伐、争论。在4月15日凌晨20分，京东创始人刘强东再次发声《致全体配送兄弟们的一封信》，向外界披露了京东物流调整薪资的真实原因。

　　

　　开篇刘强东说道，各位配送兄弟们，每次出门，我总是忍不住盯着大街上的人群看，因为我可以在大街上搜寻你们的背影，每次看到你们，内心都有一份激动和感动。讲到这里，刘强东回忆没有创业之前自己的生活状态，讲出了关于京东物流关于五险一金和底薪调整在内外产生的一些讨论。

　　

　　刘强东说，公司之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金，就是怕大家哪天干不动了，无法养老。2018年，京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多，平均为每一个配送员是其他民营物流公司配送员的3-6倍。除此之外，公司过春节还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴等等。但是，我也必须和大家交一个底：

　　

　　京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余，也就说，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部订单量太少，内部成本太高。大家都知道，这两年对公司来说是相当困难的两年，公司亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年。

　　

　　面对这种亏损情况，刘强东在信中表示，摆在面前的选择只有两个：增加揽收单量、增加公司外部收入，或将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。刘强东称，面对这个困难的时刻，公司一点儿都没犹豫：绝对不取消五险一金，仅仅调低了一点点公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右。因为以后很多热还用得着，要对大家的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入。

　　

　　刘强东说这就是这次薪资调整的初衷：取消底薪，但是大幅度提升揽件提成，而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法。过去，京东物流相对较高的福利和薪酬，只有京东配送员不需要揽件，只需派件。现如今的变化，会导致大家不适应，没关系，你只需努力服务好客户，把消费者当作自己的亲人一样去服务就好。

　　

　　在信中，刘强东强调，公司取消底薪不是为了降低大家的工资。如果这样，公司就输了，京东物流就只有倒闭的结局。