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    【直通车】【破局】在不影响搜索的情况下降低直通车80%花费
    发表于 时间:2018-9-18 12:14:33  查看:1863 次  回复:4 次  复制链接
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    往期回顾;

    【破局】新手不能忽略的,如何正确的布局展现入口

    http://www.menbie.com/topic/1547124

    【破局】因为这样的定位,比去年增加了50%的销售额

    http://www.menbie.com/topic/1542458

    【破局】注意!正确寻找竞品,才能做强有力的精准打击

    http://www.menbie.com/topic/1549574

    这篇文章开始的时候问下大家有没有遇到这么一个情况,就是直通车今天一把费用给下调了,你的搜索立马就跟着掉了?有这种情况的应该不在少数,出现这种情况一般来说是你链接的转化不优秀,或者说你降低费用的幅度太大了,直通车费用降低就等于流量降低,就会导致搜索降低。

    直通车是如何带动搜索的?看上面这张图第一点也就是千人千面,那么直通车和搜索都是同一个展现入口,那么点击过直通车进来的客户,他们进行了一定的深度浏览比如收藏加购等等,那么他在第二次再次搜索的时候,那么你的产品就会排名比较靠前,对不对,那么也就是说。我们要尽可能去提升你直通车点击率,这样的话,你才可以让更多的人点到你的直通车里面来,然后进行了收藏加购,那么在千人千面的条件下,它才会再次的时候有可能优先展现。那么第二点,你们说的一些,收藏加购,转化。这些没有错,但是你们要知道一点,收藏加购只是转化的一个延伸,那么最终系统考核的是什么,系统要考核的是你对流量的利用率,那么怎样去考核你对流量的利用率呢,那无非就是转化率、UV价值、以及坑产。对不对,我们很早之前就说过一句话,一定的产出、匹配一定的展现。那么直通车带动搜索的一个原理也是这样子的,也是通过拉动销量,拉动产值的前提下,才可以拉的起你的搜索流量。

    来,我们来仔细看一下这个竞品监控表格,能看得出来,订单数和搜索流量,基本上每一天是处于一个几乎是同比波动的一个趋势,就是可以看得到我们今天的订单数少了,同比之下我们的搜索流量就少了,那么就验证了我刚说的话就是链接的产值决定了多少展现,这也就是今年的实时产值。


    重新回来我们的第一个问题,为什么直通车花费降低了,会导致搜索下降,我们要明白在同样的PPC的情况下降低了花费就是降低了点击量,点击量下降就会导致产值下降,产值下降就会导致展现下降,搜索下降,我这个逻辑应该是没有毛病的,那么如果去破局这个问题呢?


    我们从几个维度去思路,在什么条件下降低花费而不降低搜索呢?

    转化率破局!

    点击率破局!

    行业上涨趋势!

    SD!

    可以从这四个维度去破局,因为我们是让直通车的花费下降,使我们的产值下降,那如果我们的产值不下降,那我们就可以稳住现在的搜索流量嘛,对不对,那么那些方式啊可以去稳定住我们的产值。

    1,转化率破局!

    这个是内功方面的东西,我这里就不讲了,因为单单要讲如何去提升转化率这个点呢我们可以分好多篇文章去说,转化提升那么意味着产值提高,从而搜索不降低。

    2,点击率破局!

    这个也是内容方面的,提升我们主图的点击率,提升直通车图片的点击率,那么在点击率破局的情况下,我们能在同样的展现量下拿到更多的点击量,点击量提升,在同样转化率的情况下,搜索不降低。

    3,大盘上涨!

    这个我们都知道,季节性的产品来临,流量会增大,转化提升,雷军说了一句有意思的话;‘站在风口上,猪也能够飞起来’

    大盘上涨的时候那你的搜索是不是有可能跟着大盘去进行一个上涨,比如说你原本是1000个搜索流量,对不对,那么你跟着大盘上涨,就能涨到1200的搜索流量,那么这个时候如果你想要稳定在1000这样的一个维度的话,你是不是可以把你的直通车费用给降低。

    那么大家说一下,你们一般是在那些维度去观察你们的一个大盘的数据?想必大家一般都是在市场行情,然后生意参谋的首页还有个运营视窗,还有直通车的流量解析,或者说你去观察竞品的这样的一个数据,一般你根据竞品的走势也能判断出大盘的一个走势嘛,大家一般来说都是根据这些维度来判断,但是呢,这些所有的数据都是只有昨天和昨天之前的数据。对不对,那么你根本就找不到,或者你看前面的数据,你可能找不到你可以下调直通车花费的一个时机,对不对。

    那么这边要跟大家分享到一个点就是,怎么样去观察就是我们的一个实时的大盘走势

    我一般会用直通车关注去观察大盘的趋势

    我的关注就是观察的是今天的这个实时数据和昨天实时的数据的一个对比,比方说你今天8:23分和昨天8:23分的这样一个数据对比,那么这个工具是非常好用的一个工具啊,所以我们的直通车一直是,哪怕是大爆发我也会开一点去监控我的大盘数据,那么怎么去监控啊,大家可以思考一下,有那些维度,会导致我今天8:00的展现比昨天8:00的展现要高,好,那么有几个维度啊,会导致你的实时展现上涨,那么一个是你的计划权重上涨,对不对,那么计划权重一般来说,一般是在新计划会偏多一点,那么老计划的话,在一个稳定的老计划里面,如果你的点击率没有怎么样的一个提升,那么你的一个老计划的展现,一般来说是比较稳定,对不对。那么还有几个维度,一个是出价,一个是地域,一个是匹配方式,一个是你的时间折扣啊,人群啊,等等。对不对,那么在我的关注里面是可以看得到你的实时的PPC, 以及你的点击率和点击量,对不对,如果你的点击率和PPC如果没有明显的增长,对吧。那是不是说明你的这样一个计划权重,几乎是保持这样的一个稳定,那如果在这种情况下,如果你的实时展现上涨了,说明有那些可能,说明是怎么样一个情况会导致你的实时展现上涨。

    4,SD

    用SD的方式去维持产值,稳定产值搜索不降低!


    当然我上面说的也不是绝对的因素,也有偶然的现象

    你那个直通车花费下降,搜索还变高了,比方说,你是在大爆款的时候,比如说,你TOP1 TOP2的时候,那个时候可能你的直通车和搜索互相抢流量,那么这个时候,你把你的直通车花费下降了,就把这样的一个搜索展现腾出来给你的搜索流量了,原理就是你的直通车下调费用之后,会使你的单品的产值下滑,从而使你的搜索流量下滑。


    最后说一下,上一期发了一篇文章不知什么情况被删了?然而我发现在其他地方在转载我发文章。。。。

    我是破局,因为热爱所以分享

    有什么问题可以文章底部留言,我会认真回复的。




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    韩君
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    沙漠似海
    发表于2018-9-19 9:18:03 发短消息 第3楼
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    李廉洁
    发表于2018-9-18 12:30:15 发短消息 第2楼
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    论坛内容不错,真是商机无限…
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    发表于2018-9-18 12:22:10 发短消息 第1楼
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    牛掰!!!!
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