开智能拉新是不是会影响免费流量？这个是不可能的，开不开智能拉新跟直通车影不影响免费流量是没有关系的，哪怕人群不开，只要直通车数据够好，依旧可以带动免费流量。

前段时间很多人都在议论这个问题，说智能拉新人群会压制搜索，但是其实不是的，他压制的反而是推广流量

这是智能拉新人群的定义：系统根据店铺消费者特征及所属类目的用户行为数据，智能挖掘潜在对您店铺有兴趣的访客，帮助您拓展店铺潜力用户，您可以直接启用或修改溢价后启用。

智能拉新拉的是潜客，而非有过收藏加购的新客和购买的老客，而且在后台可以清晰地看到智能拉新群体后续的流转，潜客、新客和老客各自的数量和占比。潜客的定义新客的定义老客的定义新客和老客在直通车人群里本身就有对应的标签可以进行收割，像以下几个

如果这些人群都被智能拉新人群高溢价抢走的话，这几个压根不会有流量，所以很多人说智能拉新人群会抢老访客的说法也是不合理的。

新客和老客进行二次搜索，在有过一次行为打标之后，也很有可能出现的是自然搜索结果。关键词和人群作为过滤的基本要素，在人群和类目产品的匹配下，也可能会优先呈现高度意向的该店关联产品。比如我购买过某一家店铺的产品A，当你搜索另一个产品B时，之前这家店铺恰巧也有售子类目B，那么在免费搜索第一个位置就是他家的产品而不是直通车。

直通车有个叫“首位去重”的规则，就是当一个商品直通车位和搜索位同时在第一的时候，优先展示搜索位，直接第一位是自然搜索的第一名，系统不会显示直通车位了，也就是这个关键词下首位置没有车位。

所以这种情况下反而压制的是推广流量而不是自然流量。

简单来说，就是智能拉新拉的是潜客，他可以转化为新客和老客，当大量转化为新客和老客之后，这些新客和老客在进行二次搜索，有过行为打标之后，出现的是自然搜索结果位。而且当一个关键词的车位和搜索位同时排第一的时候，优先展示搜索位，所以压制的反而是车位（推广流量）。

最后，智能拉新唯一会影响的一个点是，会影响自定义人群的数据，当自定义人群数据比较好的时候，系统会把好的人群匹配到智能拉新里面，所以一旦你的智能拉新溢价比列过高，当你的智能拉新溢价比列大于自定义人群的溢价比列，你会发现自定义标签人群数据会非常差，所以最好是智能拉新的溢价比列等于自定义，那智能拉新去抢夺自定义的概率就会比较低。