1.流量价值出价法

很多卖家特别是刚开车的新手卖家问过我这样的一个问题，一开始的时候我应该出价多少。
一般我都会建议他们参考流量价值，再根据报表数据不断的优化。

流量价值=单笔利润/ 单笔成交需要的流量。

所以，在分析流量价值之前必须先清楚自己的销售额以及宝贝需要多少个流量有一笔成交。

例如：我们有一款毛衣，转化率是百分之二，单品利润是30元。

转化率是百分之二，意味着，我们的这款毛衣需要五十个流量才能有一笔成交，单品利润是30，那么流量价值=30/50=0.6元。

这个0.6元就是我们的流量价值，所以当你刚推广这个宝贝的时候，你就可以按照0.6作为你的参考均价。
然后再根据推广后的数据再进行调整，同时后期还可以细分到关键词的流量价值出价法。

例如，“高领毛衣女”这个关键词有百分之五的转化率，也就是意味着只需要二十个流量带来一单的成交，那么“高领毛衣女”这个关键词的流量价值=30/20=1.5。
那么这个关键词你就可以按照1.5来参考均价。

当然，这个流量价值只能是参考价值，不能完全按照这个来，因为不同的时期你会有不同的目的，比如说，你现在需要的是急切带来流量，那么你可能就必须要直接出高于流量价值好几倍的出价。
参考流量价值一般是适应于你刚刚推广的时候，对于出价比较迷茫的时候，这个时候参考流量价值一方面能让你很好的控制亏损，另外一方面也便于测试。

2.当你编辑关键词的出价的时候，你是可以看到这样的一个淘宝系统的指导出价的功能的，这个功能可以让你比较大概的了解到你出什么样的价能获取到多少流量。

3.降价出价法

降价出价法是经验比较丰富的车手最经常用的方法，他方法很简单，通过挑选相关性很强的词，这种方法对选词的经验要求比较高，然后出高价直接抢排名前三，如果资金预算有限的情况下，设定限额，烧完就当天不再烧，等质量得分起来之后根据实际往下降，这套方法在快速养词培养权重的时候用的最多。
但这方法风险也很大，必须保证测试好款式，然后还有推广图也必须提前测试好，否则的话最好不要用，因为稍有不慎你就亏的很惨不说，还没啥效果。

4.芝麻开花出价法

芝麻开花出价法是一开始低价，慢慢拉升，这方法的好处就是能很好的控制成本，不至于亏损严重，但也有很大的缺陷，就是如果操作不好会陷入恶性循环，因为出价低往往就会导致排名靠后，排名靠后点击率肯定比前几名点击率低，自然质量得分起来的速度就很慢，如果操作不好，反而会导致质量得分更加的降低，慢慢的就再也做不起来了。

这方法适合转化率高的产品，转化率高之后一般就不会进入到恶性循环。

5.针对性出价

前面两种的出价方法主要是适合前提在比较迷茫的时候，在没有数据参考的情况下的出价方法，当我们的车推广一段时间之后，都会积累数据，这个时候我们也就可以参考报表对出价进行优化。

整体来说，就是数据表现好的，提高出价，尽可能的去抢首屏的位置，但是这里所说的数据好不仅仅参考直通车roi来决定，这是很多同学最容易犯的错误，总是根据直通车的roi来判定数据好不好。

数据的好坏要根据是否能达到你的目的来判定。
比如说，你的目的是希望快速提高销量，拉伸权重带动自然搜索，这个时候如果有一个关键词每天能给你带来几十笔销量，他的点击率也比较高，但是roi只有1，从理论上来说，这个关键词花费的越多，他亏损的也就越多，但是如果从提升销量的角度来说这个关键词的数据是比较好的，甚至我们还可以提高出价去抢首屏。

开直通车一定要有全店的思维，不能局限于直通车数据。
我看到过很多店铺最容易犯的错误，就是他们店铺往往店铺运营和直通车专员是不同的人，而且直通车专员为了让老板更加的满意，他会一直想方设法的做一个漂亮的直通车数据而不会配合好全店，表面上看起来他的直通车数据很漂亮，但是实际上有可能反而是他阻碍了整体店铺的前进发展。

在直通车关键词出价的时候一定要有全店思维，不能单纯的只看到直通车数据，最忌只看直通车roi数据，很多时候，你要结合直通车的加购物车比率，收藏率，以及带动自然搜索和全店销量的数据来进行分析调整。

明确自己的目的是什么，然后针对目的进行调整出价，如果你只是先利用直通车直接盈利的话，那么你就可以直接参考直通车roi数据进行调整，俗话说的好：不管黑猫白猫，能抓到老鼠的就是好猫。