手里几个店铺，都有开直通车，然后一直是卖2刷1这样子。 就是维持个生态平衡吧，补单的没给阿里巴巴创造利润，可是呢，也要维护下评语和上新吧，经常利润的3-5成贡献给阿里开车，却做不过纯狂补单的，敌手就是简单粗暴没任何付费引流，没任何操作纯克隆的，就是价格比你低10%，然后用新店一直狂补单，一个月刷大几百或者1000多的都不是事，可是一直不见淘宝有任何动作，淘宝真是是需要低价的gmv，不创造任何价值的gmv吗？只需要这种短期内能创造大量所谓的没任何价值的gmv吗？

同行们手里有店铺，手里有资源的可以试下，价格直接比爆款低点，然后直接克隆爆款下建立一个新的同款链接纯狂补单不要什么直通车啊。什么老顾客直通车都是屁，就是同款下补单补的比对方多价格比对方10%左右肯定干死爆款。这难道是今年阿里追求的平衡。我们老商家辛辛苦苦各方面都追求完美，如履薄冰的追求平衡不去打破，可是呢，新店进来只要一个3年前的流行的操作克隆加狂补就可以完全搞定你之前为阿里创造的价值， 什么直通车，什么长期稳定服务的店铺，都是屁，永远不如价格低和销量高，来的流量和展现高，这就是今年的实况，新店加狂补就可以搞定一切爆款，

佛系商家不喜欢杀价格，也不喜欢用更下三滥的手段来做，现在淘宝的运营成本比较不低了，就是想安安稳稳的做个淘宝就这么难。趋势是追求更低的价格，追求补更多的单！才能获得阿里的青睐

一直在直通车和补单之间追求平衡，越来越多的案例，让更多的商家只能更低价，补的更多，才是出路，阿里就没考虑过，这些开车为主补单为辅或者纯开车或者其他引流的商家的出路吗？把直通车的钱都拿去放低价格和补单，按现在的案例绝对比什么车神好。直通车现在难道真的沦落为教学工具和土豪的烧钱炫富途径吗？