近年来，二手车电商呈现了迅猛发展的态势，尤其最近，包括瓜子二手车、人人车等平台获得融资的信息极大的推动了二手车电商的发展。

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不过相对应的是，对二手车电商模式的质疑却有增无减，首先，整个行业裁员、关店等消息层出不穷，让人怀疑二手车高歌猛进背后是否存在严重的隐患，尤其是在运营成本方面；其次，二手车平台屡屡爆出事故车交易、检测走过场等丑闻，也严重影响了消费者的信任度，在这种情况之下，用户是否会继续通过这些平台来交易，点三ERP认为这只是未知数。

那么未来二手车电商的发展前景到底如何？整个行业是否会摆脱烧钱局面，步入稳定、健康的发展轨道呢？这要看二手车电商平台能否解决以下几个问题：

一，如何进一步挖掘潜在市场？

目前来看，二手车电商对潜在市场的挖掘力度还很欠缺，原因就在于二手车电商的服务相对单一，在售后服务、金融服务等方面仍然欠缺，无法形成一条龙的服务。这严重制约了二手车电商平台获取用户的速度，加上用户对网购二手车仍存在一定的疑虑，所以认知度也相当有限。

对此二手车电商采取的策略是大量布局线下，通过增加线下门店来解决，但这样的话，必然又会提升运营成本，前面所提到的裁员、关店等问题，和运营成本的提升有着不可分割的联系，换句话讲，在如何平衡运营成本和挖掘潜在市场的矛盾上，二手车电商平台已经遭遇了巨大的瓶颈。

二，如何实现服务的规范化和专业化？

第二个问题，如何实现服务的规范化和专业化。众所周知，二手车检测、二手车定价等问题关系到交易成功率的高低。先来说说二手车检测，有业内人士称，部分平台宣称的上百道检测程序大多数是“走过场”，形同虚设，部分平台甚至为了利益降低检测标准，后果就是导致了二手车交易市场上质量问题频发，严重损害买家利益。从这一点上看，在二手车检测服务上，二手车电商平台显然存在不规范、 不专业的问题。

再一个就是定价，在二手车市场，买卖方信息的不对称给消费者增加了不少时间成本和交易风险，集中反映就是在定价上。如何给出一个合理的定价标准，让买卖双方实现利益的平衡，尤为关键。如果定价损害了任何一方的利益，都会影响平台的成交量。在这一问题上，二手车电商平台还有很长的路要走。

三，如何将配套服务构建完善？

第三个问题就是配套服务了，配套服务主要包括两个方面，第一是售后问题，在完成交易后，如何完善售后服务成为关键。从网上披露的信息来看，在出现质量问题时，大多数车主在维权过程中都遇到了平台与原车主之间的相互推诿，导致维权久拖不决的问题，如果是这样，以后还有谁敢在网上购买二手车呢？

第二是金融服务，在二手车发展过程中，金融是不可或缺的一个环节，它能有效解决用户在购车过程中的资金难题。但目前二手车电商平台在这方面还存在严重不足，所以这也是未来需要解决的问题，建议二手车电商平台可以和银行等机构达成更紧密的合作，帮助买家解决资金难题。

四，如何应对专业汽车网站的竞争？

第四个问题，现在越来越多的专业汽车网站在布局汽车电商，由此而言，未来行业竞争必然会愈加激烈。值得一提的是，专业汽车网站由于深耕多年，对汽车行业非常了解，那么在服务的专业化、完善性方面有着得天独厚的优势，这一点不可不防。

数据显示，2015年有15家二手车电商网站倒闭，在国外，美国Beepi公司也倒闭了，这些迹象说明二手车电商正在进入寒冬，行业洗牌的进程将不断加快。而专业汽车网站不仅在服务方面有优势，而且他们拥有其他成熟的商业模式，在汽车电商业务层面上几乎不用考虑盈利的问题。所以，如果行业加快洗牌，那么二手车电商很有可能是在为他人做嫁衣------将二手车电商模式做大以后，但最终获利的可能是专业的汽车网站。