物流一直是淘宝的心头之痒，想挠又下不去手。

（亿邦动力网讯）从什么时候起，淘宝开始意识到了物流问题呢?是陈平的“云物流”商业模式触动了马云敏感的物流神经，淘宝终于直面早已存在的物流瓶颈，于是从容宣布入股星辰急便?还是09年的快递行业联盟涨价事件，迫使马云不得不重新审视淘宝物流，考虑自建物流配送渠道的可行性?更甚者，从马大帅提出淘宝绝不涉足物流领域的时候，淘宝其实已经开始执着于物流这一话题?

无疑，马云是个聪明人，面对淘宝“公平、公正”的原则，他宣称永远不做物流，事实上他也不敢轻易触碰物流。如今，随着阿里巴巴巴巴商务流程再造、帝国版图的扩张、B2C事业的明朗，暗箱操作的物流布局终于放上阿里集团的台面，进入大淘宝战略的工作流程。

在电子商务这个新型局势下，马云为什么要和陈平合作物流?显然，这个决定是经过多方考虑的。快递业的发展速度比不过淘宝的发展速度是一个有目共睹的事实，而之前投资的“百世物流”也由于地面部队的缺乏，无法完成大量零星包裹的承接和派送。换句话说，阿里集团牢牢抓住了资金流和信息流，但对于物流，它却是一个不折不扣的门外汉。这个门外汉想做行内的事，就必须有一个业内精英为他领航，我不知道年过50的陈平进入电子商务的物流体系是否依旧老当益壮，但宅急送的成功是他的能力最好的通行证。

成熟的快递公司如“四通一达”等(估计宅急送也不愿意)不愿接受阿里投资而流失其它独立B2C的订单，而陈平的“云物流”模式定位于电子商务物流服务则直直撞进了马云的心里，和陈平合作也变得必然了。有合作意向，相对也会有合作利益点，那么，陈平能从中得到什么?淘宝又能从中得到什么?

陈平成立星辰急是为电子商务服务的，但目前，要完成他的梦想，他尚缺少两个元素：一是海量的订单，二是“云物流”需要融资，即需要钱。恰好，马云有心提升物流与淘宝的匹配能力，为此，他愿意也有能力给予陈平他想要的东西，但前提是陈平能帮他解决马云的“物流难题”。

目前，淘宝不太满意合作的快递公司，但直接创办递公司显然也不是明智的选择。折中的办法，就是尽可能解决快递公司的困惑，缓和卖家、快递公司及平台的矛盾。快递公司不满意淘宝，并不只是因为价格的原因，只是因淘宝量虽大，但单量不多且不集中，取货的成本较高，核算之下，完全没有利润或利润点较低，甚至有亏损的可能。利润的高低在某些层面上造就了物流服务质量的高低。这也直接导致了淘宝买家和卖家的抱怨。

在层层问题下，集中卖家订单，集中发货是一个突破口。淘宝的对策是发展仓储物流配送中心合作伙伴，在物流公司和卖家之间再搭载一个仓储物流平台，减少物流公司的提货成本，将订单集中再发给快递公司，最后到达消费者手中。这个中间平台能在一定程度上缓解淘宝与物流公司的矛盾，也是目前陈平的“云物流”打算做的服务之一。

另外，星辰急便的“退换货就近留存二次销售”和“实体分仓”服务同时为卖家提供了便利，减省了成本和流程，增加了淘宝卖家对淘宝的粘性。

当然，星辰急便的“云物流”不仅仅是这些，它的具体服务在这里就不一一列举了，有兴趣的朋友可心自己去了解。

总之，物流一直是淘宝的心头之痒，想挠又下不去手。阿里巴巴集团相关负责人表示：物流包括很多方面，如终端快递、运输、仓储等，阿里巴巴集团通过商务合作、投资等方式，最终是要为淘宝卖家提供“全物流”解决方案。在这个全物流仓配一体化服务方案中，相信马云也不会把所有的宝都押在星辰急便身上。星辰急便能否解决他的物流之痒，陈平面临着又一个物流的重大挑战。（编辑：fliex）