数据显示，到2025年，亚马逊的总市值将达到6316亿美元，2020年至2025年的复合年均增长率为14%。这意味着，亚马逊将取代沃尔玛成为美国最大的零售商。

然而，在亚马逊世界版图逐渐扩大的背景下，亚马逊市场逐渐饱和，新入局的卖家这时想要再入局分一杯羹，也并非易事。而老卖家的处境也略显艰难，在平台重重规则和外界的干扰下，稍有不慎，就会被淘汰出局。

除去市场环境、竞争对手攻击等外界因素，亚马逊也时常对卖家加以施压，即使是正规经营的卖家，也抵不过亚马逊一波又一波的审核和误判。

此前，亚马逊曾大面积将卖家产品误判为杀虫剂一事就误伤了不少卖家。但如今，亚马逊系统误判的问题依然存在，犹如一把利器，且已经殃及了众多无辜的卖家。

亚马逊误判listing的几种类型

1、类目抓取错误

近日，有卖家在论坛反映，自己新上架的产品都被亚马逊抓取成了服装产品，该产品大类节点为：Tools&Home Improvement，且小类节点也跟服装没有关系，但是这个产品却被亚马逊识别成了服装。

由于类目抓取错误，导致亚马逊佣金多收取了17%，且配送费也是按照服装类目收取的，这样一来，卖家的佣金和配送费支出就多了不少。

发现这一问题后，卖家接连开了多次case，但客服只提交了大类修改和小类修改，product group却一直改不了，即使是开品牌case也毫无作用。

也有卖家表示，自己遇到了相同的问题，且无论开了多少次case，都无力回天。

同样，出现雷同情况的还有下面这位家纺类目卖家，卖家反馈道：自己的产品是家纺类目，本是不需要类目审核的，这个新品刚刚上架，就会系统抓取到了一些敏感词汇，比如：light。

只是在描述遮光性的时候提到了这个单词，产品被放在了灯具类目，编辑产品就会出现下面这种界面：

该卖家尝试开case后，亚马逊承认产品被错误标记为灯具类目，但是并没有解决问题，卖家删除了敏感词1-2天依然没有改过来。

在新品迟迟不能开售的情况下，卖家求助亚马逊无门，只能转而寻求服务商的帮助，然而类目审核费用又是一笔不小的支出，卖家是气愤又无奈。

除了类目抓取错误给卖家带来不必要的麻烦，把卖家的产品误判成杀虫剂、口罩等敏感产品，也是亚马逊上常见现象之一。

2、产品被误判成口罩

相信很多卖家都对口罩产品不陌生，在疫情严峻时期，这是一个可以让卖家一夜暴富，也可以让卖家一夜回到解放前的产品。然而对于大多数没有资质的卖家来说，没有相关证书是不敢在平台上售卖口罩的。

但即使是跟口罩毫无关联的产品，也会由于各种原因被亚马逊标记为卫生口罩，从而导致链接被删除！

有卖家表示，因为关键词的原因，被亚马逊系统标记为卫生口罩，还被删除了翻新不了，无论是申诉还是开case，均被拒绝或没有答复，即使用表格刷新链接，也起不到半分作用。

无独有偶，也有卖家售卖圣诞挂饰，却因亚马逊系统的误判栽了跟头。据了解，该卖家的产品最开始被判为危险品，后来又被判为口罩，最后链接被删，请求恢复链接之后，依然是不可售的状态。

有卖家吐槽：和数万个同行竞争已经很难了，为什么亚马逊还要天天来折磨我？

而亚马逊对卖家listing的误判不仅仅存在于产品和类目中，对产品包装的误判也时有发生。

3、产品包装误判成大件

此前，AMZ123就曾报道过关于亚马逊在产品测量时出现误差，导致卖家配送费用大涨的问题，卖家可点击《崩溃！亚马逊尺寸测量频失误，卖家FBA费用凭空大涨！》查看详情。

除了对产品尺寸的测评失误，亚马逊还出现了对卖家产品包装误判的情况。下面这位卖家发帖道：产品已经卖了半年多了，年后第一次补货发现货件里面判定是大件产品规格，申请重新测量后，显示正常，却像大件产品一样被分配至三个仓库。

从上述的几种情况来看，无论卖家是否全然无辜，还是链接中确有关键词触发系统审核，在被亚马逊误判类目或产品后，均难以申诉，只有不断的开case和联系亚马逊，链接才有被恢复的可能。

而以上几种常见的亚马逊误判类型，均对卖家的链接和产品有着致命的杀伤力，无论是在售的老产品还是未开售的新品，都遭不住亚马逊这一波又一波的误判和审核。且发生这种情况后，卖家需要耗费相当大的时间和精力来恢复链接。

当其他卖家遇到类似的问题时，可以尝试以下操作：

1、尝试用模板去更新，这个分类是亚马逊系统自动识别抓取的，办法直接更改商品的大分类，可以尝试通过模板那里填写feed product type来影响亚马逊对你产品分类判断。

2、首先做listing排查，做完后确定没有相关词汇或者类似图案，或者擦边近义词等等情况，做好证据陈述，开case要做到有理有据。

3、其他误判类型，用模板刷新，刷新2-3次成功不了，反思是不是方式有问题，再进行尝试，若2-3天后还是不行，需要重新开case。

注：文/AMZ123，文章来源：AMZ123跨境电商(公众号ID：amz123net)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。