Twitter作为全球互联网访问量最大的十个网站之一，虽然访问量人气都很高涨，但事实上它的盈利能力并不强。

除了广告收入外，Twitter创造的商业模式并不多，而一链购买是其推出的新服务之一。

但是近日来日产汽车借助Twitter平台，完成了汽车在Twitter平台的第一次直接交易，一位普通消费者通过在Twitter发起投票到选中自己想要的汽车最终成交不仅吸引了国外媒体也让中国众多汽车创业者们看到了在社交媒体上从事汽车电商的可能。

汽车销售在移动社交媒体平台上如何演化备受关注。

这位名为Raul Escolano的西班牙消费者是这样实现他的购车大计的。

他的Twitter上创建和使用了#compraruncocheportwitter#主题标签，翻译过来就是“在Twitter上要买一辆汽车”。

他要求在西班牙销售汽车的众多经销商参与，并向他出售一辆汽车。有多少品牌参与他的这一活动，没有清晰的报道，但他要在Twitter买车的举动引起了在西班牙拉科鲁尼亚日产经销商的注意，并向其主动投去了橄榄枝。

日产汽车经销商通过Twitter界面上潜望镜视频流服务，这一服务有些类似于现在流行的在线直播方式，向Raul Escolano展示了日产X-Trail汽车的视频。

Raul Escolano在此过程中使用了Twitter页面的投票功能，让关注这次活动的人对他选择出来的多辆汽车进行网络投票。

让人惊讶的是居然有260万人进行了投票，而最终结果显示在260万条的评论中日产X-Trail得票率第一，达到了43%。

Raul Escolano根据投票率最终选择了日产X-Trail并进行了在线付款，事后经销商通过快递的方式向Raul Escolano递送了交易文件和汽车钥匙，这一购买的过程只有了短短6天的时间。

Raul Escolano表示他只在西班牙日产拉科鲁尼亚经销商总部提车的时候才第一次见到销售人员。

值得注意的是日产表示自己并没有主动在Twitter平台卖车。

X-Trail何以会获得高达43%的投票率与日产在西班牙受欢迎有关系。

2016年在西班牙上半年销售额达180万台比2015年同期的160万增加了12.7%，交易量占到市场份额的25.1%。并且销量超过39个汽车品牌，可见在较少的品牌参与下日产X-Trail是可以达到43%的投票率。

媒体评论Raul Escolano的这一做法具有创意并且独特，这是对双方都有利：购车者不必经过推销员和谈判，汽车品牌可以得到大量的社交口碑和宣传，并可能吸引其他买家。

在中国的社交平台上推销商品这是众多微博、微信用户正在做的事。

Raul Escolano的不同之处是他向外界发出购物需求，而由销售商来竞标。这无疑是一种新奇的方式。

消费者真正回归到上帝的角色。

说到Twitter，其最近在电商领域的野心主要集中于“购买”按钮和社交电商的潜在机会。点击“购买”按钮后，用户不必离开Twitter即可看到尺寸、颜色、样式等商品信息。

但有消息指Twitter这项计划未能达到预期，因此Twitter不准备继续投入资金，这一服务有望取消。

不知道日产的这一次交易是否会提升Twitter的信心。