【亿邦动力网讯】6月24日消息，近日满意通达CEO徐磊在一次讲话中表示，对于物流行业来说，滴滴模式是一粒春药。

徐磊认为，滴滴模式的对象是人，而物流行业的对象是（人+货），单纯是载人事情就变简单了；其次，滴滴模式本身有致命问题，先是出租车，出租车把滴滴捧起来，滴滴又搞出了专车和快车，让出租车无法生存了，模式内部的斗争激烈，卸磨杀驴是最大的不牢固。物流行业跟风下去，如果出现不同品类的服务，车主的内斗会导致人+货的服务不及时等甚至更严重无法预知的情况出现。

此外，徐磊还表达了2个重要观点。

1、 物流淘宝或许是个伪命题

徐磊认为，淘宝的内容是产品并非服务，而物流的本质是服务，物流淘宝售卖的是服务，淘宝售卖的是产品，人们在选择产品的时候更多是感性选择，冲动消费，但是人们在选择服务的时候却是理性选择、目的性消费。人们在选择产品的时候价格的敏感性比较大，但是在选择服务的时候对价格的敏感性相比而言不高，更何况物流服务的价格几近透明基本上不会存在太大差异。服务对用户而言越专属越好，所以定制的需求旺盛，而不是淘和挑选的需求，所以从这两个根本问题上来思考，物流淘宝听着很美好，实际上要实现起来很难。

2、 车货匹配或许是个坑

徐磊表示，车货匹配从开始就是个错误。首先，所谓的互联网思维害死人，他曾经很简单的认为，让物流市场的小黑板销声匿迹，转移到互联网上来会更加好，事实证明想法有点形而上学。物流市场的小黑板确实太过强大，因为物流行业的根源不是车货信息不匹配，而是车与货的信任和关系的不匹配，一个小黑板扎根在当地，在车主和货主之间游刃有余的串联着关系和信任，把生客转变成熟客，这是互联网所不具备的功能。

最后徐磊感叹称：“互联网+”催生了创业热、产业热、概念热。当物流人被铺天盖地的平台、APP搞得眼花缭乱的时候，或许我们该做一些冷思考，寻找一些互联网+物流的阿喀琉斯之踵。”

资料显示，满意通达是一家致力于云计算产品、在线物流管理平台、物流交易平台的研发的专业技术公司，目标是为物流行业提供灵活适用的物流业务管理系统和在线服务平台，同时建立起覆盖全国的物流联盟体系。

【变·态】7月·广州 2015年亿邦O2O产业峰会