义乌，正成为一个现象级的电商王国。

朋友们请看：

2019年上半年，义乌发出快递24亿件，以一个小小的县级市轻松吊打北上广深；

同时期，义乌快递1.5元每单，有的甚至压到8毛钱，成为比死海还低的世界价格洼地。

更魔幻的是：

有的人开着保时捷去取件；

有的土老板有事没事开着私人飞机遛弯；

就连路上踩三轮的人都有可能年入过亿；

……

在暗流之下，一场虹吸效应正在义乌酝酿。

义乌，世界快递价格洼地

义乌有一大奇观。

全世界物价都在涨，但义乌的快递费却越来越便宜，每年都会降一大截，最新数据显示，那里最便宜的快递仅仅7毛5。

是的，你没看错，一个快递穿越大半个中国四舍五入不要钱。

为什么这里的快递低到了一种令人发指的地步？这里面有深刻的根源。

首先，作为全国最大的小商品集散基地，义乌的电商卖家数量非常庞大，全市31万商户，如果每户有那么3-4个员工，那么义乌100多万人口几乎人人都在干电商。

其次，卖家多了，快递量自然水涨船高。国家邮政局数据显示，2018年全国快递量排名中义乌排第二，仅次于广州，如果考虑它只是一个县级市，那么它能吊打全国任意同级别行政单位。

2019年上半年，义乌发出快递24亿件，平均每个月4亿件，每天1300多万件。

毛主席说过，枪杆子里出政权，快递量就是枪杆子，有了枪杆子就有了话语权。

在义乌，快递江湖只遵循一个法则：只要你有货，你就有议价权。如果你每天只寄个几十件，快递公司对你爱理不理，如果每天寄几千几万件，那一切都不同了。

在义乌市场占有率最高的中通快递目前每天200多万单量，如果总部发话每天要干到300多万单，那么其余的申通、圆通、韵达、汇通、天天快递们就会慌。于是它们纷纷降价，抢占更多卖家。

如果老大老二多抖几下脚，那么一场场的快递价格战就会没完没了，快递价格就越来越低。

图：义乌快递价格逐年下降

2014年到2019年，义乌的快递单价从7块多一路降到了3块钱，每年都是断崖式下跌。而且，这3块钱包括那些单价高的商务件和大件，如果刨去这部分，义乌的小件快递平均每单只有一块多、两块钱。

今年夏天，义乌又打响了快递战，申通将每票价格最低压到了9毛钱，有的快递员为了抢客户，甚至祭出了7毛5的跳楼价。

这是什么概念？

快递点发一件快递，要给总部面单费、运输费，还要给末端快递员1块钱派件费，除此之外还有场地租金、水电、各条线上的人力，最低最低要3块多钱才能保本。

每单几毛钱，意味着每收一个快递就要亏300%，如果加盟点每天收几万、几十万件，那岂不是亏得底裤都不剩？

没关系！还有总部爸爸的补贴！

义乌快递点的收入来源有3部分：收件费、总部补贴和总部返点。

总部返点就是快递加盟商和总部签订对赌协议，如果每月揽到一定数量的单，那么总部就会返给你现金。

但这种对赌利益的诱惑下，快递点和快递员就像打了鸡血一样去低价抢夺市场，反正有总部买单，怕啥！

所以，义乌的快递价格就这样被打下来了。

图： 全国只有义乌快递价格负增长

保时捷拉快递，私人飞机遛弯，义乌遍地富豪

我们看到，因为种种原因交织在一起，义乌形成了一个世界最大的快递价格洼地。

而在其他地方，即使你是卖家，即使你有每天有很多快递要发，也远远拿不到这样的低价。比如，在北上广深这样的大城市，电商件普遍在3-4块左右，还有的城市，没个4块、5块快递员都不收你的件。

这意味着义乌和其他地方相比，快递价格至少存在1块钱以上的优势，千万不要小看这一块钱，它能让义乌的商家赚得衣钵满满。

比如，一个一天一万单的商家，因为这一块钱的成本优势，它一天就能多赚1万块，一年多赚365万。这对满街满地都是小商品的义乌而言，诞生百万级千万级的富豪是分分钟的事情。

所以，你去义乌看到有人开着保时捷去拉快递千万不要奇怪，特别是直播卖货火了以后，蹬着三轮车去送货的随时都有可能是年入过亿的卖家！

大家可能不知道，有个叫王斌的商家，他是卖相框的，很早以前赚了第一桶金后就买了私人飞机，在义乌真的是海水不可斗量！

走，义乌干电商去！

低廉的快递成本，推动义乌正在产生一种前所未有的虹吸效应，全国各地的电商卖家都在拼命往义乌赶。

有个卖洗澡用的干发帽的卖家，本来总部在湖南，可他不远千里把仓库搬到了义乌。这个商家每天出货量两万多票，遇到促销卖得更多，在义乌发货，他每年可以省下千万快递成本。

还有很多上海的卖家，因为离义乌近，干脆把总部搬了过来。

他们算了一笔账：客单价30块左右的中等卖家，快递单票价格每下降1块，利润增厚35%。这个数据推动无数的淘宝、京东、拼多多商家向义乌集聚，义乌的电商雪球越滚越大，富豪越来越多！

那么义乌的快递价格有没有可能哪天崩盘呢？

很难。

经济学上有一种马太效应，说的是强者愈强、多者愈多，商家们拼命往义乌赶的齿轮一旦转动，就不会轻易停下，这就是义乌的马太效应。

在现实中，“四通一达”和顺丰、京东、德邦快递陈兵义乌，再加上二线的几家快递，至少有10家以上的快递公司在义乌争夺市场份额。

在价格战中，资本市场看到了数据，加盟商拿到了总部补贴，卖家赚了钱，买家得到了优惠，电商平台成为大赢家后反过来又往快递公司投钱（参考阿里巴巴斥资146亿拿下申通46%股份），没有任何一个输家。

也就是说，义乌的快递费几乎不可能会崩盘。既然这样，朋友们，走，义乌干电商去！

注：文/风清，公众号：电商头条，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。