昨天在某论坛看到一个帖子，感觉挺有意思的。

帖子的内容如下：

贴主的关键词很清晰：现在开始、单干创业、月入一万。

贴主的思路也很清晰：10款产品，各日出一单，每个赚5美金，日入1500美金。

按照最近美元兑换人民币的最新汇率6.55，刚好是9825元，离贴主的期望还差了175块钱。

其实，不光是这位卖家朋友，有很多的新手在入行时，应该或多或少都会有这种思维。

特别是那些从抖音、头条上面通过视频偶然了解到亚马逊平台的那些准卖家，这种思维就更是强烈。

一些推广机构那充满诱惑力的广告语，也让很多新卖家还没入行就先在憧憬中迷失了自己。

这些说辞多有诱惑力，自己体会一下：

“跨境电商就是赚汇率差，国内的产品可以十倍的价格卖到美国”。

“简简单单备点货，不押款就能日入几百”。

“无需备货，零经验不会英语也能开启你的跨境人生”。

凡此种种，数不胜数。

基本上跟当年的微商宣传是一个套路。

今天我们不谈浮夸营销的问题，今天我们来分析一下，如果这位贴主的想法得以实现，需要付出怎样的努力。

1、经验你有没有？

我们从贴主的问题中，可以大致推断亚马逊经验应该不多（但凡有点经验也不会问这种问题）。

现在的亚马逊早已经不是闭着眼睛捡钱的那个平台了，零经验起步的难度有多大，入行不足一年的新手卖家应该都深有体会。

经验不足，一上来就推广10款产品，而且全部都能活下来。

如果不是运气爆棚，那也应该是上辈子折翼的天使。

在2020年下半年，在发货限制、疫情影响、时效不稳等大环境的影响下，推新品的难度有多大，老卖家们应该是感触很深的。

2020年的新品成活率能有40%以上，已经实属不错的成绩。

这还要建立在一个前提之上，那就是你的选品、推广、运营、客服等等工作都要做到位。

但是以这位贴主无经验盲打的情形来看，新品成活率能有多高，自己心里可以慢慢体会。

2、资金有多充足？

一款产品，从选品、拍照、订货，到发头程、上架和站内外推广，哪个环节不是资金在铺路。

假如你选择的是进货价10RMB左右的产品，普货，走海运，这已经基本是接近最便宜的发货模式。

一套图片+进货的钱+头程的钱+预留的推广资金+预留补货资金，这些加起来是多少钱。

可能你觉得这个钱不算多，但是，别忘了，有10款产品，所以这个数额要乘以十。

当然，如果你想做FBM，那这个问题就简单了。

但是，做FBM，问题又来了。

在目前的大行情之下，FBM的流量又从哪里来，做FBM如果新开10款产品都能稳定出单的话，那就不是折翼天使那么简单了。

那肯定是拯救过银河系的大英雄。

这是个很矛盾的事情。

3、每一单都能赚5美金？

如果你告诉一个老卖家，你的产品刚上线就可以稳稳盈利，那么他一定会认为你是睡迷糊了。

现在的产品在新品期还有一上线就能稳稳盈利的？

当然，如果你说的是疫情期间的口罩、洗手液、防护衣等等，那你说的没错。

那种商机是大环境造就的，也跟卖家个人经验的积累和嗅觉的敏锐是分不开的。

作为一个彻头彻尾的新手，是很难把握到那种行情的，即便是把握到了，那种风险和资金量也不是新卖家能玩得动的。

那句话说的非常对：每个人都只能赚到自己认知范围之内的钱。

认知范围之外的钱，即便是侥幸赚到了，可能也会慢慢随着你认知能力的不足而吐回去。

所以，一个产品刚上线就可以稳定赚得5美金，而且连续10款产品都是这样，这样的情形，梦里去想一想还是可以的。

4、最后，说说心态问题。

我那个亚马逊私密圈建了有半年多了，目前有几百位卖家已经加入进来。

在日常帮助他们解答问题的过程中，从少数人的提问方式，就可以看出有些新入行的卖家朋友对这个行业的认知还存在很多的不足。

有些问题是这样的：

“请问，如何才能让我那个店铺实现快速的盈利？”

“请问，怎样才能让我产品在上线后就能有稳定的出单？”

“Mike，你好，我在注册新店铺，零经验，我想达到月入2万，你觉得可行吗？”

我只想说，我也想知道这些问题的答案。

我是一名亚马逊老卖家，我可以帮助你解决运营中的难题，在你因为经验不足而不知道如何前进时，在我的圈子里我可以一对一的去指导你。

但是我不是算命的，那些玄幻的问题，我并不知道答案。

或者说，那些问题，根本就不存再所谓的“答案”。

现在进入亚马逊的卖家，在准备好钱、技术、时间之后，我想最重要的还是要调整好自己的心态。

现在的亚马逊不是没有机会，新卖家进来也不是全部都赚不到钱，但是还是那句话，你永远只能赚到你认知范围之内的钱。

所以我们回到贴主的问题，现在单干亚马逊，月入一万难吗？

不难，关键是你有没有准备好月入一万所需要的资质。

其实，在亚马逊的运营上，精细化管理是提升运营效果的必备手段，而精细化运营的手法之一就是建立表格化、数据化的运营方式。

注：文/ 跨境老鸟Mike，公众号：跨境卖家集中营（ID：niuyueke9688），本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。