说到百亿补贴，最狠不过拼多多。

那百亿补贴到底啥来头？

2019年6月，拼多多首创“百亿补贴”促销概念，以一己之力改变了整个电商行业的格局。

拼多多靠百亿补贴圈粉7.3亿用户

过去一年，拼多多凭借百亿补贴吸引了众多目标客户，有网友戏称“曾经的拼夕夕现在变成了拼爹爹”。

根据拼多多发布2020年第三季度财报显示，拼多多Q3实现营收142.098亿元，较去年同期增长89%；同时，拼多多实现上市以来首次季度盈利，股价大涨超20%，总市值约1607.33亿美元。

截至今年9月底，拼多多年活跃买家数达7.313亿。2018月6月，拼多多还是一个3亿人在拼的拼多多；如今，已是一个7亿人在拼的拼多多。

换句话说，全国有一半的人都在用拼多多。手拉手，能绕地球10圈有多。

而阿里巴巴的年活跃用户数为7.57亿人，二者之间相差2570万，差距正在进一步的缩小。

拼多多正在奋力直追阿里，但其用户购买力一直是块短板。

今年双十一，为了拉升用户年购买力，拼多多百亿补贴大力3C家电数码等高客单价产品。11月10日网上曝光了一份拼多多数码家电产品各平台比较清单，补贴价格最高可比其他平台低近1000元，苹果手机比其他平台低近700元，“收割”了大批消费者的青睐。

业内人士分析称，拼多多“百亿补贴”既没有先提价后降价的套路，也没有忽悠消费者满减凑单，而是实实在在的直接降低产品的销售价格。所以在“百亿补贴”的刺激下，拼多多重新回了用户的高增长。

拼多多表示，为进一步满足更多用户的消费需求，拼多多百亿补贴将继续，并不断加大对商品的补贴力度。

巨头争先入局 谁才是“王者”

拼多多凭借着“低价”和“拼团”的策略，无论是平台GMV还是月活买家用户数量，都实现了强劲的增长。尤其凭借在“下沉市场”的出色表现，让阿里和京东都感受到了巨大压力。

去年“618”期间，京东开启百亿补贴。随后，在双12期间，京东宣布启动新一轮百亿补贴，涵盖了双12、年货节等多个大促节点。自此，京东正式进入补贴的赛道。

今年春节前夕，阿里聚划算宣布百亿补贴上线。在手淘APP中，聚划算百亿补贴入口占据了首页的重要位置，并且补贴活动常态化。

据悉，聚划算自1月20日开启最大规模春节补贴之后，当天其百亿补贴频道访问量超过9000万人次，同比爆发10倍。

此外，阿里还用“聚划算·百亿补贴”这一名号冠名了B站跨年演唱会；2020春晚，又以聚划算百亿补贴为名，为全国观众送去了十亿补贴。这一系列操作，足以表明阿里对“百亿补贴”的重视。

今年双11，苏宁易购百亿补贴下乡、进社区，随后双12，苏宁易购百亿补贴范围进一步扩大至本地生活服务。

12月8日，唯品会也投入百亿补贴，开启为期14天的特卖大会。

各大电商平台持续加码百亿补贴，行业硝烟四起。

明知道是个烧钱的活，各平台为什么还乐此不疲？

数据显示，拼多多自去年年中推出“百亿补贴”后，用于商品补贴、线上促销和产品推广的销售与市场推广费用高达161.8亿元；今年截至9月底，平台销售与市场推广费用累计已超过254亿元。

而阿里聚划算事业部总经理刘博介绍，针对“百亿补贴”这个项目，阿里平台拿出的现金补贴远超百亿元。

尽管烧钱不止，但阿里、拼多多、京东等各平台均表示，“百亿补贴”已经升级成为一项长期战略。

刘博表示，聚划算推出百亿补贴的原因很简单，通过百亿级别的真金白银补贴，让聚划算上的品牌正品做到最低价，让消费者真正买到便宜的品牌正品。

当然这只是各大佬的表面之词。其终极目标则是：培养消费端用户养成，赋能供应链，推动供销两端无缝连接，抢占下沉市场。

以拼多多为例，百亿补贴不仅有利于用户的增长，也提高了一二线城市的渗透率。其次，“百亿补贴”的背后，真实投入的本金其实并不高，而且还可以通过广告费用冲抵。第三，与“新品牌计划”相配合，实现拼多多平台的升级。

近年来，移动网民分布进一步下沉，四五线城市网民大爆发。尤其在疫情背景下，下沉市场移动网民规模、日均使用时长均达到新高。

而下沉市场是我国人口基数最大、面积最大、潜力最大的市场之一。因此，下沉市场爆发对我国整体宏观经济健康发展的作用是不言而喻的，甚至可以形容是中国经济增长的新的源头活水。

所以，“得下沉市场者得天下。”

百亿补贴靠不靠谱？

“说到百亿补贴，想起今年还是网购了不少。看了下订单记录，爸妈的日常吃住和我的电子产品+食品占大头，基本都是在聚划算百亿补贴上买的，95%以上还是满意的。”网友山阳表示。

专家表示，电商推出百亿补贴的同时，货源上有把控，商品价格优惠，商品品类多，因此消费者还是能够从中获得实惠的。

犹记得6年前，滴滴、快的、优步三巨头撕逼两年烧光了300亿，一度出现了打车比坐公交便宜的局面。美团、百度糯米团购网站疯狂补贴，出现了一块吃顿饭，十块吃大餐的现象。

不管怎么样，作为用户的我们在这些互联网大战里都是最大的受益者。

注：文/张小芒，文章来源：门别网www.menbie.com网，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。