快件堆满货仓的图片不断在微博上传播，快递业务员开始“害怕收件”，众多买家接到“请谅解”的电话，买家卖家齐呼“不给力”。

11月，电商业迎来狂欢，快递业却陷入纠结。

今年光棍节，以淘宝商城、当当网、京东商城为首的电子商务网站上演促销大戏。但半个多月过去了，网友购买的商品，却还在路上。快件堆满货仓的图片不断在微博上传播，快递业务员开始“害怕收件”，众多买家接到“请谅解”的电话，买家卖家齐呼“不给力”。爆仓，俨然成了中国快递业的常态和难解的迷局。

有统计显示，我国快递业日均处理量达到1300万件，市场规模位列世界第三。而随着中国电子商务行业规模已名列全球第二。相比电子商务行业的狂飙突进，中国快递业无疑也在路上。

电子商务迅速崛起 物流需求日益增长

今年的11月11日，淘宝、京东、当当等40多家购物网站借“世纪光棍节”契机，打响规模空前的促销战。据阿里巴巴研究中心数据显示，当天，淘宝商城与淘宝网总支付宝交易额更是突破了52亿，全天订单总数超过3000万个。

随着电子商务的快速发展，也带动了物流这个新兴行业的不断壮大。可以说物流与电子商务是血肉相依的关系，遍布全国乃至世界的快递脉络让电子商务的商品送达每个消费者，犹如人体的血管一样不停运送养分，没有物流的支持，电子商务平台就无法运作。

本月22日，国家邮政局局长马军胜在中国快递论坛上介绍，我国快递业跟随网购的蓬勃发展而迅速扩大规模，业务量年均增长率高达27.23%，业务总量五年翻了一番半，日均处理量更是从300万件增长到1300万件。

电商狂促销 快递变“慢递”渐成常态

“光棍节”促销大战，让快递行业业务量猛增。节后几天，申通快递业务量日均突破400万件，圆通速递突破350万件，韵达快运突破170万件，中通快递突破150万件。但同时，“光棍节”促销致快递“爆仓”的新闻也再现报端。

尽管为了应对“光棍节”促销，防止"爆仓"情况再次出现，11月初，申通、圆通、中通、汇通、韵达、CCES、邮政EMS、海航天天、顺丰等9家快递企业总共调集约40000名业务员，从11日开始全负荷工作，0但仍然无济于事。大量网购货物的积压，令快递变成了“慢递”。有业内人士就表示，即便此次网购促销快递业吸取去年教训做足准备，“爆仓”现象仍是意料之中的。

微博中一家广东快递公司仓库被大小纸皮箱堆成山的图片让人印象深刻。网络上，“过了多久了，光棍礼物仍在路上”的抱怨声也不绝于耳。虽然“光棍节”已过去10多天，但积压下的大批快递件依然还没完全“消化”。包括申通、圆通等多家公司表示，还需要1周左右才能完全恢复。

中国快递咨询网首席顾问徐勇也向媒体表示，只要春节前网商们不集体促销，以目前快递企业的运输能力，能应付消费者的网购需求。但事实上，已经有购物网站进入了“感恩节”促销，而在“双十二”、圣诞节、元旦等被电商认为是春节前促销的重要节点上，快递业习惯性的“掉链子”几乎成了必然。

快递价格一路飙升 电商被逼“另辟蹊径”

从9月初到10月底，从圆通开始，到顺丰、中通、汇通、申通，各家纷纷在官网上贴出公告，开始涨价。各家提价幅度虽有细微差别，但大多是在原基础上提高0.5—1元不等。在两个月内，国内主要快递公司“默契”地完成了一个涨价的循环，掀起了快递业第五轮的涨价潮。而这对低利润的电商冲击很大，对于一些“赔本赚吆喝”的电商来说，更是“雪上加霜”。

此外，不如人意的用户体验也造成大型电商纷纷踏入自建物流的行列。据悉，2009年前京东收到的投诉，有70%都来自于第三方配送环节。不过，能像京东、好乐买、苏宁易购、卓越亚马逊、国美商城等自建物流的企业屈指可数，资金短期内大量投入不是一般点上可以招架的了得。像京东商城，在北京、上海、成都等地建立大型的物流仓储基地，这样大手笔的烧钱手法对还在持续烧钱下的电商来说都难以招架，更不用说那些中小电商了。

而自建物流配送体系会分散企业内部的人力、物力、财力，影响公司主营业务的发展。不同地区对货物的需求量也各有不同，或会造成货物库存调配不均等现象的发生，给公司带来更大的损失。

此外，配送中存在的风险也需考虑。11月14日，有媒体就曝出"杭州一快递员90多件快递被偷，或将赔18万元"。京东商城CEO刘强东发表微博表示："我们配送系统今年全国大大小小被盗数十次，近100万的损失。偷盗和交通事故是配送员2大威胁。" 让电商大呼“伤不起”。

行业发展难与电商同步 快递业集体遭遇瓶颈

其实，电子商务确实为快递创造了新机遇，而快递行业的不健全发展让两者无法同步。

我国作为全球第三大快递市场，有超过五成的业务来自于电商的订单。可以说，电商的发展养活了一大批快递企业。然而，爆仓问题的频繁出现，让人不得不承认，中国快递业的发展步伐已落后于电商的增长速度。而此次如约而至的“爆仓”能否促进快递企业迅速转变，提高服务能力和水平，仍然是个问号。

此外，快递行业相关法律法规并不健全，监管力度不强，加上快递行业投诉与反馈平台不健全，导致消费者在遭遇快递公司“欺负”时申诉无门，也导致快递行业的发展不能令人满意。据国家邮政局公布的2011年上半年快递服务满意度的调查结果显示，民众对快递服务总体满意度仅为68.2分，较2010年降低了0.5分。以6月为例，快件延误、服务态度差、快件丢失及内件短少等投诉，在有效投诉量中占比高达85.4%。这些数据都证明了快递行业发展乱象，阻碍了行业健康有序的发展。

虽然《中华人民共和国邮政法》、《快递市场管理办法》、《快递市场经营许可管理办法》等法律法规的出台会对快递业发展起到一定作用，但政府有关部门还应从资金、政策、技术、人才等方面加强对大型快递企业的支持力度，使快递企业在场地、设备、网络覆盖能力建设等方面取得突破，鼓励行业内部优胜劣汰、兼并重组，优化竞争格局，促进行业健康稳定发展。