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误区一：直通车推广加词越多越好

误区解析：如果一开始就塞一大堆关键词进去，不仅加词麻烦，而且后期优化也会找不到重点。不能一口气吃成一个胖子，直通车推广的关键词也一样，不能一下子把词给填满了。

推荐方法：关键词推荐的做法是先添加少量的词，等到关键词流量比较稳定的时候，再慢慢增加关键词。后期关键词比较多的时候，就需要逐步删词。删词的时候主要考虑转化，对于流量不错但没转化的词也要果断删除。

误区二：直通车出价要由低到高

误区解析：这种加很多词，先出低价然后逐步调高的多词低价战术，导致流量不精准，关键词排名不好，点击率上不去，所以质量分也上不去，这就导致后期 的优化越来越困难。并且对于要做爆款的宝贝，就更不能考虑前期这点投入，选款才是最重要的，选款不对就立即换，选款正确就做好排名。

推荐方法：前期推广比较好的方法是先加少量的关键词，适当提高出价，获得流量获得排名，这样质量得分就会增长。后期再逐步添加关键词，此时加的词质量分就会比较好。

误区三：直通车流量越多越好

误区解析：我们说流量，其实有用的流量是精准流量，比如投“2015新款”，流量肯定大，但是能带来转化吗？还有如果10款宝贝一天2000个点击，和一款宝贝1000个点击，这个效果也是截然不同的。如果集中精力做几款主推宝贝，那么半个月之后效果就很明显了。

推荐方法：直通车推广，全店的流量是没有意义的，我们需要选择几款主推宝贝，每天关注这几款宝贝的流量才是最重要的。重点关注的宝贝，投入更多的资金，把流量做起来，转化提升，其他的宝贝可以选择引流。

误区四：直通车点击单价越低越好

误区解析：这 个道理其实很简单，一个出价几分钱的词，引入了1000个流量，却没有一笔成交。那是不是还不如不推广这个词？相反的，把出价提高一些，流量也会相应增 长，也能带来成交，并且还有净利润，那么推广这个词不就有效果了？ 所以开直通车并不是所谓数据好就行，数据再好却没有成交，流量很大但是都是靠低价带来的无效流量，那就是费力不讨好了。

推荐方法：大家的推广花费也都是有限的，没有挥霍的余地，所谓好钢用在刀刃上，我们需要主推几款宝贝，选择比较好的关键词，调高出价，争取好的排名。这样推广钱花出去了，销量也带来了。

大家通过以上几点的了解并结合自己的实际情况，避免误区选择适合自己的开车方法才是最重要的。可能有人喜欢开车时亲自手动设置调整，更多人选择用省油宝这样全自动软件。但是问题来了，不管用什么方法哪种才是适合自己的，怎么在实际中解决遇到的推广问题呢？

三步走解决直通车推广问题

对于没流量、没点击、没转化，我们推荐三步走的方法，就是寻找问题、分析问题、解决问题。

第一步：寻找问题

寻找问题可以直接通过直通车报表，可以看到点击、花费、转化等数据的变化。

第二步：分析问题

分析问题的时候就需要了解点击为什么会低、CPC是否偏高、ROI为什么会低了。这个时候，就不要再掉进推广的误区中，要不然分析出来的结果就会出错。

点击率可以从地域、投放平台去分析；还有就是词本身，不同的关键词也会有不同的点击率；最后就是创意，创意的好坏对点击率影响也很大。

CPC不能只看是否过高，误区里面也讲了，CPC高但转化也高的词也是有价值的。所以看CPC高低既要看宝贝的平均CPC、计划的平均CPC，同时也要关注词的CPC，是否是某几个词把整体CPC拉上去了。

ROI的话就涉及到宝贝的一个客单价和转化率的问题了，还有就是误区中说的 “词越多越好”的原则，如果按照这个原则去推广，那么ROI也必然会低。

第三步：解决问题

把问题分析透彻之后，就可以着手解决问题了。

首先是调整关键词的匹配方式，一般根据点击率，转化率这两个数据去调整匹配方式，当然也可以因人而异，作适当的调整。

其次选几个流量高的词，根据查出来的参考排名进行卡位。

然后就是把一些低分没什么表现的词做了删除处理。这样关键词就是流量和排名都比较好，而且转化也都还不错。

最后就是创意这块，可以多做一下测试，最后选择推广效果比较好的图。这样点击率做起来了，流量更多了，CPC也慢慢降下来，转化也变好。

直通车推广其实不是那么神秘，尤其是现在淘宝开放平台下一些优化软件也做得比较好，一般都能够替代掌柜日常的手工优化，通过适当的操作就能避开很多误区。像“省油宝”软件目前也是用户数第一，服务商也蝉联五届金牌淘拍档，服务质量也值得信任。

当然不管是用软件还是使用什么方法，有一些误区是需要掌柜们时刻注意的，这里说这么多主要还是想让掌柜们少踩几个坑，推广做得更好，能有更多的收益。

（文/石林tony，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场）