今天是不少人开启云办公的第四天了，不知道各位感觉如何？

2月3日是春节假期结束后的第一个办公日，全国共有近2亿人“云上班”，人数之多更是一度挤瘫了远程办公软件，钉钉、企业微信两大平台先后回应称网络暂时出现拥堵。

2月5日，“云上班”需求继续暴发，在苹果App Store排行榜上， “钉钉”首次超过微信，跃居第一。

A股相关“云办公”概念亦闻风而涨，截至发稿，三五互联已连续6个网店网店交易日涨停，会畅通讯连续4个交易日涨停，二六三、苏州科达等个股涨幅也较大。

苹果App Store排行：钉钉首超微信跃居第一

2月3日，很多企业在疫情中迎来了复工，为了持续做好疫情防控工作，大多数公司规定员工2月3日-7日可以在家远程办公，曾经作为办公辅助工具的钉钉、企业微信、飞书等在线办公软件，成为了在家办公员工的刚需。

但从返工首日的使用情况来看，各大远程办公软件似乎还没有针对流量的爆发做好准备。2月3日，有网友反映包括钉钉、企业微信、华为Welink在内的在线办公软件先后崩溃，出现了无法登陆，无法收发信息、视频会议中断等问题。对此，钉钉和企业微信均作出回应，称网络暂时出现拥堵，已恢复。

“云上班”第三天，在线办公需求仍在继续暴发。2月5日， “钉钉”首次超过微信，跃居苹果App Store排行榜第一。这也是苹果应用商店里，办公类应用产品历史上首次跃居第一。

钉钉数据显示，2亿人在家办公、视频会议的需求，给钉钉后台系统带来巨大压力。钉钉CTO一粟表示：“今天（5日）早上，钉钉视频会议、群直播的功能都非常顺滑。但我们在后台看到的数据还在快速攀升，我们和阿里云已经成立专项团队，24小时轮班倒，全力保障平台稳定。这次是对钉钉的历史大考。”

据证券日报，华为云WeLink提供的数据显示，2月2日当天有1.5万企业新开通使用华为云WeLink，最近一周，平均每天新开通企业数平均增长50%。同时，2月2日，当日会议总数就上涨到了8万次。2月3日，新开户企业数1.7万，日环比增加13%；基于华为云WeLink日会场次12万次，日环比增加50%。

当前，远程办公主要竞争者多为互联网与科技巨头，如腾讯、阿里、华为、字节跳动等，以平台与流量优势，全面布局办公SaaS服务；部分A股上市公司，如金山办公、泛微网络、致远互联、齐心集团、苏州科达、会畅通讯等，则集中精力深耕垂直细分领域。

近日，企业微信宣布，为了让员工间高效线上沟通，疫情期间百人在线会议人数上限升级至300人。钉钉宣布免费开放百人视频会议功能，向1000万家企业免费开放全套的“在家办公”系统。

很多提供远程办公工具服务的厂商也闻风而动。腾讯文档免费放开远程协作办公功能；华为云Welink开放免费产品服务功能；字节跳动旗下的飞书，免费开放全部远程协作办公服务。金山办公宣布疫情期间，金山办公旗下WPS+一站式办公平台，将面向企业客户免费提供远程办公及音频会议服务。

基于本次疫情，近期多家A股公司也推出了免费试用的远程会议、云视频会议产品，相关公司包括会畅通信、梦网集团、视源股份（旗下视臻信息科技提供）等。

当疫情过去，用户还用不用？

云办公模式开启之后，穿着睡衣坐在电脑前，边嗑瓜子边打字，一边严肃的电话会议一边被爸妈投喂唠叨，精英和懒宅秒速切换，一幅“月子”式云办公百态全景图在全国人民眼前徐徐展开……云办公有利有弊，它解决了沟通上的问题，但工作质量和效率是否会打折扣？

从全世界来看，远程办公在欧美国家普及率较高。招商证券在近期发布的研究中提到，数据显示截至2017年，美国超过八成企业引入了远程办公制度，已有3000万人在家中远程办公，占美国工作人口的16%至19%。

招商证券在研究报告中称，历次危机都会催生新的行业风口，当前情况下，企业对于远程办公的需求剧增，华为WeLink、阿里钉钉、腾讯会议、字节跳动飞书等均推出了一定时长的免费举措，加速培养用户习惯。

据一项调查数据显示，2005年中国仅有180万名远程办公员工，而到2014年，这一数据上升到360万，九年间年均复合增长率为8%。2012年至2017年，我国远程办公平台市场规模呈现较大的增长，2017年远程办公规模达到60亿元，同比增长68.07%。2012年至2017年市场年均复合增速达到95.52%。

在当前特殊环境下，曾经作为办公辅助工具的在线办公软件突然成为主流，但在疫情过去后，用户是否会持续使用？

招商证券认为，“此次疫情将加速远程视频办公的加速普及落地，将成为2020年5G应用主要落地方向。”

万联证券在其最新研报中表示，对于群体最大的普通上班族而言，远程办公不受地理空间限制，能极大的提升工作灵活度与工作效率。一旦这种工作方式成为企业办公习惯，将大概率在疫情结束后延续下去，成为大部分企业的刚需。当前时点来看，新通信技术和云化办公软件正在步入成熟期，对于供应商而言恰是大规模推广的最佳时机。

注：文/每日经济新闻，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。