核心提示

“我们守着这么好的自然资源，但农民的收入始终达不到全国平均水平，大家要反思、要发奋。”省委书记罗保铭今年7月在参加省委六届四次全会分组讨论时要求，要跟上时代发展的潮流，拓宽眼界和思路，探索发展农业电子商务，增加农民收入。

农业电商(电子商务)提上了海南农业发展的日程表。

中国电子商务研究中心发布报告显示，2013年上半年，电商市场继续高速增长，全国电子商务交易额达4.35万亿元，同比增长24.3%。

互联网，已经成为一个巨大的商业交易市场。卖书、卖3C、卖服装，电商赚得盆满钵满。2013年，电商又将触角伸向了最难啃的“骨头”——生鲜产品。

近日，淘宝网与海南农企坐在一起，准备大干一场，将优质的海南瓜果菜推向网络市场。

然而，“硝烟”未起，物流成本居高不下、生鲜产品运输损耗高等一道道难题，摆在了我们面前……

大型电商接洽海南，欲将优质海南瓜菜推上电商平台，而物流成本、运输损耗等难题摆在了我们面前……

海南生鲜触“电” 难

触“网”

淘宝进军海南 将设农产品特色馆

通过电商流通的农副产品仅1%，生鲜电商潜力远未发挥。

8月22日，海南现代农业大楼多媒体会议室，挤满了人。淘宝网新农业发展部负责人闻远，打开PPT，向海南农业企业代表，介绍云南在淘宝网上销售松茸的案例。

“8月14日到17日，短短4天时间，淘宝网成交松茸量达4万件、20吨，成交金额403万元，这相当于云南易门县一家食用菌企业3年的销售量。”闻远说。

闻远此行的目的是，向海南农企讲述网上销售的前景，寻求合作，在淘宝网开设海南农产品特色馆。去年，淘宝网开设了“特色中国”销售专区，主要销售全国各地的特色农产品。目前，湖北、四川、山东、贵州、安徽等省，已经与淘宝网合作，开设了特色馆。

其实，对于网络销售的好处，今年上半年的电商“荔枝大战”，已经给我省农企上了一课。

今年5月9日，海南第一批荔枝大量上市，顺丰优选和沱沱工社就在官网率先上线销售。随后，淘宝、一号店、京东有机频道、我买网等多家生鲜电商也纷纷推出海南荔枝单品。本来生活网还推出了“首届(北京)网上荔枝节”活动。

在这场“荔枝大战”中，电商并未像服装业那样，大打与实体店的价格差，而是深入原产地，通过“航空直达”、“冷链配送”，用“质量”赢得消费者，价格在70元/公斤-120元/公斤，销售价格大大超出了实体店的价格。

海口市琼山区云龙镇荔枝种植户郑玉生今年种植了80多亩荔枝，产量20万斤。今年5月，他首次与电商合作，通过网上销售荔枝2.5万斤，价格比市场收购价高出1元-2元。郑玉生说，电商能给出高价，是因为其荔枝品质好，使用鱼粉做有机肥，不打催熟剂，口感好。

让我省农企和农民对网络销售有好感的是，今年荔枝滞销，然而，网上销售却异常火爆。顺丰优选在不到1个月的时间内售出了25吨荔枝。淘宝网一家销售海南荔枝店铺的店主邓春阳说，从5月16日到31日，半个月销量突破1万斤，是去年的2倍多，利润也很丰厚。

据生鲜行业人士透露，生鲜电商平均毛利水平在40%左右，其中海鲜毛利在50%以上，普通水果约20%，冻肉20%-30%。“基本上每户人家一个星期会有3次订购，较一般网站来说，生鲜网站的用户回头率高很多。”

本来生活网原产地中心总经理胡海卿表示，生鲜电商的潜力还远远没有发挥出来。2012年，我国进入流通领域的农副产品价格总额约2.5万亿元，但是通过电子商务流通的只有200多亿元，仅占1%左右。而其它垂直电商领域则大不一样，比如网络营销的服装，可以占到整个服装零售行业的17%。

而中商电子公布的数据也显示，相对于生鲜在传统零售超市20%的销售额比例，农副产品在网络渠道的渗透率仅仅为1%，生鲜电商潜力巨大。

海南与淘宝网的合作，就是想借助淘宝网的平台，扶持海南农企和农民，开拓网上销售渠道，从一定程度上解决农产品“卖难”的问题。

触“礁”

物流或成瓶颈 冷链配送成本高昂

受物流限制，我省网销农产品没法到达东北等主要市场

“看起来很美，做起来还是有困难的。”海南省区域热带水果质量管理中心主任金军坦言，“物流就是一道坎。”

相关数据显示，从2011年开始，全国各地出现了上百个大大小小的生鲜网购平台，80%分布在二、三线城市。但是，多数平台因为遭遇货源、营销和物流等困境而夭折。截至2012年年底，从事生鲜网购的平台仅剩几十家，并且增速开始放缓。

“网上销售，看似是销售渠道的转变，其实是销售物流的改变，从大宗运输转变为小件，成本增加不少。”澄迈桥沙现代农业开发有限公司董事长王文克给记者算了一笔账：例如销售澄迈地瓜，大宗运往内地，运费平均为1.2元/公斤，而零售运费，则达到7元-8元/公斤。

王文克说：“澄迈地瓜走的是品牌路线，价格达到16元/公斤，但是网销运费的成本仍然接近价格的一半，消费者和企业都难以消化这项成本。如果是普通地瓜或者其他瓜菜，那就更难了。”

而比地瓜保鲜要求高的水果，运费就更高。因为像荔枝等水果配送，多数需要冷链物流，从贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节，始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。但冷链物流成本相比普通物流要高出几倍，这就意味着消费者每次下单后，生鲜电商首先每公斤就会亏损10-20元的物流费用。

海南南鹿实业有限公司主营业务是水果种植和运销，今年尝试网上销售莲雾，结果物流成本“高得出奇”。“我们自己没法做物流，只能用第三方物流，选择的是顺风快递。我们按箱卖，每箱5公斤，运费60元-80元左右。”海南南鹿实业有限公司商务部经理邢增雪说。

“网销农产品讲究的是一个‘鲜’字，不加任何保鲜剂。受物流限制，也使得我省网销农产品没法到达东北等地。”金军说，但是我省农产品的主要销售市场却恰恰在北方。

三亚木瓜种植户邓福斌，也尝试过网上销售。他说，通过航空快递送到成都，每10箱木瓜就有1箱损坏，损坏率高达10%，再往北方，就几乎不敢寄送了。

记者了解到，目前我省尝试网上销售的农企和农民，均没有建立自己的物流，都是通过快递公司，像芒果、荔枝等保鲜要求高的农产品，只能销往上海、浙江等地，如果销往黑龙江、辽宁等东北地区，还没到消费者手中，就已经腐烂了。